NHKの連続テレビ小説「あまちゃん」でも話題になった「三陸鉄道」は、今年４月に全線運行再開を迎えます。

三陸鉄道さんには、スマイルとうほくプロジェクトで、度々お世話になっております。

４月の全線再開も全力で応援させていただこうと、北リアス線の復旧工事現場に行ってきました。

田野畑村の島越駅付近です。（１月１６日撮影）

震災前、ここには高架橋がかかっており、海の目の前におしゃれな南欧風の駅舎がありましたが、津波で壊滅的な被害を受けました。

今回の復旧工事では、高架橋に代わり、盛り土の上にレールを敷いています。

津波防災を考えた設計になっているそうです。

この日はレール敷設作業が行われていました。

レール作業は、重機はほとんど使わず、人力で行います。

みなさんの手際の良さ、息の合った仕事ぶりは、ただただ感心するばかり。思わず見入ってしまいました。

レール１本の長さはは２５メートル。

レールを置いて枕木を固定して、という作業を２５メートルずつ繰り返し、レールがつながっていきます。

普段は見る事ができない作業の様子です。作業員のみなさんとてもかっこよかったです。

島越駅から数百メートル北の地点では、津波をかぶった砂利を取り除き、新しい砂利に入れ替える作業が行われていました。

田野畑駅にも立ち寄りました。

窓口にスマイルとうほくプロジェクトの、日めくりカレンダーが飾られておりました。ありがとうございます。

昨年１２月１６日に撮影した南リアス線・唐丹駅（釜石市）付近の様子も紹介します。

三陸鉄道は、４月５日に南リアス線の吉浜―釜石（１５キロ）、６日に田野畑―小本（１０・５キロ）を再開予定。震災から３年余りを経て、北・南リアス線計１０７・６キロがつながります。

工事の様子をみていると、「もうすぐなんだ」という実感がわいてきます。

被災地にとっては、復興への希望を担っての完全復活です。

ぜひ、多くの方に三陸鉄道に乗っていただきたいです。

スマイルいわてスタッフ　上中（岩手日報社）